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O Brasil vive um momento único no setor de infraestrutura. Nesta segunda-feira (18/8), durante o Fórum de Infraestrutura promovido pela revista Veja, em São Paulo, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou que as concessões no setor portuário promovidas pelo governo federal somarão R$ 30 bilhões em investimentos entre 2023 e 2026.
No total, serão realizados mais de 60 leilões em portos, aeroportos, rodovias, ferrovias e hidrovias, consolidando o país como destino estratégico para investidores nacionais e internacionais.
Durante o evento, o ministro destacou o bom momento que o Brasil vive, enfatizando as conquistas do último ano:
“Em 2024, tivemos o melhor ano das concessões na história do Brasil. Concessões em portos, aeroportos, rodovias, ferrovias, hidrovias, poligonais e várias concessões nos governos estaduais, o que significa mais de R$ 200 bilhões de investimentos contratados em concessões no Brasil. E isso está tendo um impacto social e de empregabilidade no Brasil muito forte.”
Silvio Costa Filho – Ministro de Portos e Aeroportos do Brasil
Concessões portuárias: modernização logística
O setor portuário lidera o ciclo de investimentos, com projetos estratégicos que incluem os seguintes leilões:
- Túnel Santos-Guarujá: em setembro, está marcado o leilão para decidir que empresas irão construir e operar o túnel entre Santos e Guarujá. O empreendimento faz parte de uma parceria entre o Governo Federal e o Governo do Estado de São Paulo e prevê investimentos de mais de R$ 6 bilhões.
- Tecon Santos 10: terminal de contêineres que ampliará em 50% a capacidade operacional do Porto de Santos, com investimento de R$ 5,6 bilhões.
- Dragagem do Porto de Paranaguá: primeira concessão do tipo no país, com investimento de R$ 1 bilhão, servirá de modelo para o canal de Santos.
Hidrovias: transporte sustentável e atração de investidores
O Brasil também avançará na concessão da hidrovia do Paraguai, a primeira do tipo no Brasil. Com mais de 60 mil quilômetros de hidrovias navegáveis, o país tem potencial para reduzir até 40% dos custos logísticos, aumentar a eficiência do transporte e contribuir para a descarbonização. “Esses projetos sustentáveis estão despertando grande interesse de investidores da Ásia, Europa e América Latina”, destacou o ministro.
Outros projetos em estudo incluem as hidrovias do Madeira, Lagoa Mirim, Tocantins e Tapajós, integradas ao programa BR do Mar, para estimular o uso da cabotagem no transporte de cargas entre portos nacionais. “A ideia é que a gente possa transformar os 8 mil quilômetros de costa litorânea brasileira em grandes BRs, ajudando no amplo processo de cabotagem e no transporte de cargas pela costa brasileira”, destacou.
Aeroportos: crescimento histórico e inclusão regional
O setor aéreo brasileiro registra crescimento expressivo no número de passageiros e iniciará novo ciclo de investimentos para a modernização de terminais e a expansão da malha aeroviária. Entre os projetos, destacam-se os seguintes:
- AmpliAR: R$ 1,25 bilhão destinados à modernização de 19 aeroportos nas regiões da Amazônia Legal e Nordeste, fortalecendo a aviação regional.
- Investe + Aeroportos: R$ 4,5 bilhões para projetos focados em aumentar a eficiência logística e a capacidade operacional dos aeroportos.
Conclusão: investimentos logísticos transformarão o Brasil
A agenda de desenvolvimento do Brasil é uma prioridade da gestão federal e está traçada a partir do Plano Nacional de Logística (PNL), com metas até 2035. Com concessões planejadas, atração de investimentos e foco em sustentabilidade e descarbonização, o Brasil fortalecerá sua logística e se consolidará como referência em transporte e conectividade na América Latina, gerando empregos e tornando-se cada vez mais competitivo no cenário global.
As informações e dados são da Agência Brasil e do Ministério de Portos e Aeroportos no site Gov.Br.




